Владивосток, 22 октября 2026 года. При поддержке Международного Координационного Совета по Трансъевразийским перевозкам (КСТП) в г.Владивостоке прошел IV Дальневосточный логистический форум. Форум объединил представителей органов власти, транспортных компаний, портов и грузовладельцев Дальневосточного региона.
Генеральный секретарь КСТП Михаил Гончаров выступил на пленарной сессии «Транспортно-логистическая карта Дальнего Востока: кто и как её создаёт?». Участники обсудили развитие транспортной инфраструктуры макрорегиона, потенциал Северного морского пути и роль Дальнего Востока как «восточных ворот» Транссибирского маршрута в условиях переориентации торговых потоков на рынки Азии.
«Дальний Восток сегодня — не только ключевая точка входа контейнерных грузов в Россию, но и растущая точка выхода экспортных грузов в страны АТР и Юго-Восточной Азии. Задача отрасли — превращать рост грузопотоков в предсказуемые и согласованные логистические цепочки: с понятными сроками, тарифами и надёжностью на всём маршруте», — отметил Михаил Гончаров.
В рамках деловой программы форума состоялся бизнес-диалог «Международная контейнерная логистика: бизнес-кейсы и влияние макроэкономики». Модератором дискуссии выступила заместитель генерального секретаря КСТП Наталья Степанова. Участники обсудили практические кейсы перевозчиков и грузовладельцев, влияние макроэкономических условий на контейнерные перевозки и перспективы развития международных маршрутов через Дальний Восток.
В дискуссии участвовали представители ОАО «РЖД» (Дальневосточный ЦФТО), транспортной группы FESCO («Дальрефтранс»), Международного сухого порта Чаньчунь (CCLIP), ООО «Глобал Групп Холдинг», представители Российского Экспортного Центра, ФТС, компании Behine Tarabar Azhur, Дальневосточного таможенного управления, ООО «Амурский ГХК» и ООО «ЛОГОПЕР». Среди представленных кейсов — новый мультимодальный сервис перевозки экспортных грузов по маршруту Хасан — Туманган — порт Раджин с выходом на рынки Китая, Вьетнама, Индонезии и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и Юго-Восточной Азии (ЮВА). Проект обсуждается на площадках КСТП и Российского экспортного центра.